卢旺达重新获得控制上领空后30年

卢旺达现在有完全控制其上层天线空间三十多年后,坦桑尼亚政府的手中。

高空航线(呼吸道阻力综合症)坐在上面的航空公司。垂直极限通常FL 250(25000英尺)- FL 460(46000英尺)。民用和军用飞机操作FL 245(24500英尺)以上属于一个完整的和强制性的空中交通管制服务。24500英尺以上的空域C类空域控制。

移交证书后,两国政府签署了卢旺达打算撤回的通知和直接放电她责任提供空中交通服务的上层领空。

根据卢旺达民航局、国家的上层领空被委托给坦桑尼亚在1970年代提供空中交通服务。

卢旺达的请求的原因是,它需要改进在基加利航班信息安全区域(杉木),以及满足监管要求,比如搜索和救援(SAR)义务,官员说。

马提亚Twahirwa,飞行员说新时期,解释说,直到最近,所有飞机飞过卢旺达24500英尺以上不需要国家的批准,但需要许可达累斯萨拉姆。

这也是相同的卢旺达不发射任何对象在空间没有坦桑尼亚的许可。

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(档案照片)。

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