财政部建议在修订后的《公路通行费法》中增加新的费用和投入，以便重新开始征收公路通行费。

财政部部长Ken Ofori-Atta在3月10日的一封信中抄写了道路和公路部长的信件，称该建议启动了确定道路和公路部考虑的通行费基础费率所必需的程序。

它指出:“我们在这封信中发送了公路和公路部的建议费率，以使该部能够根据即将出台的立法文书确定收费时间表。”

根据所看到的信件加纳的时间，整体综合平均增长率为88.05%。

重公共汽车例如，政府将支付GHⅰ.50，汽车将支付50Gp，而不是拟议中的GHⅰ. 2和GHⅰ. 1。

信中指出，财政部部长有责任根据第1080号法案第6条，在必要时修改法案附表，以包括或排除mda，并/或通过立法文书调整mda为其服务收取的费用和收费。

根据这一点，它说，该部通过建议，开始采取步骤，为公路和高速公路收费提供基本费率，作为法案修正案的一部分，在确定预算中所述的重新引入公路收费所影响的道路和高速公路的过程完成之前。

此后，公路收费于2022年取消Ofori-Atta先生在议会读了当年的预算，引入电子交易税(E-Levy)，从更大的公众群体中赚取更多的收入。

然而，在E-Levy的收入不足后，部长宣布在2022年11月24日宣读的2023年预算中重新引入过路费。

恢复公路收费是奥福里-阿塔向议会提交的2023年预算中的创收计划之一。

财政部长在讲话中承认，暂停征收公路通行费妨碍了政府的创收。

他解释说，政府正在努力应对预期通过电子税的决定。

在停止征收公路通行费之后，议会中的少数党一直主张重新征收公路通行费，认为此举在财政上是不可持续的，特别是在政府正在努力筹集收入的情况下。