拉各斯州政府表示，拟建的第四座大陆桥项目计划在四年内完工。

与此同时，拉各斯州州长Bababjide sanwoo - olu将于2023年第一季度正式启动该项目的建设。

周四，邦政府通过公私合作办公室(Office of Public - Private Partnerships)宣布，CCECC-CRCCIG财团(Messrs CCECC-CRCCIG Consortium)为该桥建设的优先投标人。

Sanwo-Olu曾在不同的论坛上向居民保证，在2023年1月1日之前宣布优先投标人。

拉各斯/伊巴丹高速公路、拉各斯/阿布贾高速公路、贝宁/萨加木和伊博博/拉各斯等8条公路将与大桥对齐。

这项工程预计耗资约25亿元，会透过政府与私营机构合作的方式进行，为期两年。

省长公私伙伴关系特别顾问Ope George先生和他在工程和基础设施部的同行，工程师Aramide Adeyoye于周五在拉各斯Ikeja的Alausa举行的新闻发布会上透露了这一点。

他说，第四大陆桥(4MB)计划是一项拟议的公私合作(PPP)交通基础设施发展计划，将包括建造和营运一个设计时速120公里的绿地收费道路和桥梁，包括发展邻近的房地产。

他补充说，这座桥建成后将成为非洲第二长的桥梁，有三个收费广场，九个交汇处，一座4.5公里长的泻湖桥和一个生态友好的环境。

预计还将跨越约37公里，从阿贾的亚伯拉罕·阿德萨亚开始，沿etii - oso - lekki - epe走廊，穿过西北部，经Ikorodu的Owutu/Isawo通往拉各斯-伊巴丹高速公路的泻湖海岸线。

根据George的说法:“您还记得，拉各斯州政府于2019年11月27日发布意向书(REOI)，开始了选择特许经营公司的竞争性招标程序。

“我们共收到52份回复，其中32份作出了回应。

随后，于2020年2月10日向32家合格申请人发出了报价请求(RFQ)，并于2020年4月15日收到了回复，共有15份回复。

“经过评估，六家投标人符合进入招标阶段的标准。”

George解释说，目前已经对投标进行了评估，CCECC-CRCCIG财团成为优先投标人，而MOTA-ENGIL(尼日利亚和非洲)、CCCC和CRBC财团也入围为第四大陆桥项目的保留投标人。

阿德约耶补充说，这座桥将减少现有卡特大桥、Eko大桥和第三大陆桥的拥堵，同时为未来的发展开辟新的地区。

她说，州政府已经把超过48个庄园、传统统治者和其他将受到这座桥影响的人都带走了。

阿德约耶说，与优点相比，这座桥的负面影响是最小的，他敦促那些急于项目启动的人在项目建设期间保持耐心，与承包商合作