这项备受吹捧的计划，包括允许私营部门参与者独立运营火车，并投资于Transnet的基础设施，已经失败了。国有企业难辞其咎。

一年多前，南非总统西里尔·拉马福萨(Cyril Ramaphosa)宣布了一项计划，允许私营部门参与和投资，以修复该国正在崩溃和不可靠的铁路网。

该计划由南非运输网络公司于2021年4月发起，但政府在10多年前首次提出，现在已经脱轨，阻碍了南非经济复苏的任何机会。

计划很简单。它试图通过允许私营部门运营火车，同时投资于南非运输网络公司的基础设施，以改善南非运输网络公司的基础设施，从而使长期由南非运输网络公司控制的铁路自由化。为此，Transnet将向第三方或私营企业出售其铁路网中的16个车位，允许他们引进机车，独立将货物运往市场，并将交通从公路转移到铁路上。

拉马福萨的计划承认，印度运输网络公司在运营和财务上都出现了问题，而且它忽视了铁路基础设施的维护，因为国有企业(SOE)在“国家占领”期间遭到了掠夺……