PRASA表示,在新冠疫情封锁期间,有400个车站遭到破坏
- 比勒陀利亚一些在封锁期间被破坏的PRASA火车站已经修复。
- 比勒陀利亚-皮埃纳尔斯波特线的火车现在又在米尔斯、戴文尼什、沃克、洛夫特斯和Rissik站停了。
- 南非公共交通安全局已经花费4000万兰特在比勒陀利亚修理车站。
- 在新冠疫情封锁期间,约有400个PRASA车站遭到破坏,铁路管理局表示,需要时间才能全部修复。
根据南非铁路运输管理局的数据,它总共花费了4040万兰特来修复比勒陀利亚的车站和恢复铁路基础设施。在新冠疫情封锁期间,约有400个PRASA车站遭到破坏,PRASA表示需要时间来修复所有车站。
2021年8月,我们报道了火车站破败不堪在比勒陀利亚。当时,prsa表示,比勒陀利亚-皮埃纳尔体育线的列车将在2022年3月底前投入使用,车站将在2022年12月前进行翻新。
PRASA已经取得了一些进展。我们参观了许多车站,包括pienaarsporort, Mears, Rissik, Walker, Loftus, Hartbeesspruit和Mamelodi。它们已被修复和翻新,并已投入使用。
比勒陀利亚-皮纳尔斯波特线自2020年封锁以来关闭,今年年初恢复服务时,火车没有在米尔斯、Rissik、沃克、洛夫图斯和德文什站停靠,因为这些站的情况非常糟糕破坏.火车一天也只开两次。
现在,火车似乎每小时运行一次,并再次在这些车站停靠。
在米尔斯车站,售票处以前的电缆、窗户和门都被偷了,现在已经重新装修,售票员重新售票。车站内外的路面已经固定。还有新的指示牌和一层新的油漆。报火车进站和出站的广播正在工作。
Devenish、Walker、Rissik和Loftus站也进行了类似的升级和维修。
在Devenish和Walker站,厕所已被完全摧毁,现已安装了新的小便池,并恢复了设施。
平台是干净的,并安装了新的金属垃圾箱。车站内外都有保安。
来自马梅罗迪的通勤者恩赫萨尼·姆卡贝拉说,她很高兴火车每站都会停,包括繁忙的米尔斯站。米尔斯站靠近南非大学阳光校区和许多政府部门。
Mkhabela每天从pienaarsporort坐火车到Sunnyside的Mears,她说她现在可以省下很多钱。火车票价10兰特,是出租车票价20兰特的一半。
她说,新的蓝色列车干净、座位舒适、准点运行。
Elizabeth Makofane在米尔斯车站外卖零食和烤饼,她说那是“黑暗的两年”,因为在车站关闭期间,她努力养活她的孩子。现在,随着车站再次变得热闹起来,她又能谋生了。
PRASA发言人Andiswa Makanda表示,比勒陀利亚-皮埃纳尔斯特线平均每天有超过16,000名通勤者,每周超过82,000名通勤者。她说,这条线路“是我们最繁忙的线路之一,高峰时段有数千条线路。”
马坎达说,PRASA已经加强了车站的安全,以确保不再有破坏行为。PRASA敦促车站附近的社区“保持警惕,报告可疑活动”。