南非:关闭多年的比勒陀利亚火车站恢复了生机

南非客运铁路局的列车正在比勒陀利亚站和阿特里奇维尔站之间进行测试(资料图)。

PRASA表示,在新冠疫情封锁期间,有400个车站遭到破坏

  • 比勒陀利亚一些在封锁期间被破坏的PRASA火车站已经修复。
  • 比勒陀利亚-皮埃纳尔斯波特线的火车现在又在米尔斯、戴文尼什、沃克、洛夫特斯和Rissik站停了。
  • 南非公共交通安全局已经花费4000万兰特在比勒陀利亚修理车站。
  • 在新冠疫情封锁期间,约有400个PRASA车站遭到破坏,铁路管理局表示,需要时间才能全部修复。

根据南非铁路运输管理局的数据,它总共花费了4040万兰特来修复比勒陀利亚的车站和恢复铁路基础设施。在新冠疫情封锁期间,约有400个PRASA车站遭到破坏,PRASA表示需要时间来修复所有车站。

2021年8月,我们报道了火车站破败不堪在比勒陀利亚。当时,prsa表示,比勒陀利亚-皮埃纳尔体育线的列车将在2022年3月底前投入使用,车站将在2022年12月前进行翻新。

PRASA已经取得了一些进展。我们参观了许多车站,包括pienaarsporort, Mears, Rissik, Walker, Loftus, Hartbeesspruit和Mamelodi。它们已被修复和翻新,并已投入使用。

比勒陀利亚-皮纳尔斯波特线自2020年封锁以来关闭,今年年初恢复服务时,火车没有在米尔斯、Rissik、沃克、洛夫图斯和德文什站停靠,因为这些站的情况非常糟糕破坏.火车一天也只开两次。

现在,火车似乎每小时运行一次,并再次在这些车站停靠。

在米尔斯车站,售票处以前的电缆、窗户和门都被偷了,现在已经重新装修,售票员重新售票。车站内外的路面已经固定。还有新的指示牌和一层新的油漆。报火车进站和出站的广播正在工作。

Devenish、Walker、Rissik和Loftus站也进行了类似的升级和维修。

在Devenish和Walker站,厕所已被完全摧毁,现已安装了新的小便池,并恢复了设施。

平台是干净的,并安装了新的金属垃圾箱。车站内外都有保安。

来自马梅罗迪的通勤者恩赫萨尼·姆卡贝拉说,她很高兴火车每站都会停,包括繁忙的米尔斯站。米尔斯站靠近南非大学阳光校区和许多政府部门。

Mkhabela每天从pienaarsporort坐火车到Sunnyside的Mears,她说她现在可以省下很多钱。火车票价10兰特,是出租车票价20兰特的一半。

她说,新的蓝色列车干净、座位舒适、准点运行。

Elizabeth Makofane在米尔斯车站外卖零食和烤饼,她说那是“黑暗的两年”,因为在车站关闭期间,她努力养活她的孩子。现在,随着车站再次变得热闹起来,她又能谋生了。

PRASA发言人Andiswa Makanda表示,比勒陀利亚-皮埃纳尔斯特线平均每天有超过16,000名通勤者,每周超过82,000名通勤者。她说,这条线路“是我们最繁忙的线路之一,高峰时段有数千条线路。”

马坎达说,PRASA已经加强了车站的安全,以确保不再有破坏行为。PRASA敦促车站附近的社区“保持警惕,报告可疑活动”。

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