肯尼亚根据非洲自由贸易协定装运第一批电池和茶叶

肯尼亚内罗毕——过去两周,肯尼亚利用了非洲大陆自由贸易区的一个试点项目,该项目旨在促进和增加整个非洲的贸易。

在非洲自由贸易协定启动21个月后,这个东非国家向加纳运送了第一批本地生产的汽车电池和茶叶。这些国家是参与这一试验阶段的八个国家之一。

内罗毕的联合电池制造商有限公司几周前向加纳出口了第一批本地生产的电池。

该公司财务经理尼克松·帕洛玛(Nixon Paloma)说,该公司专门生产汽车和太阳能电池,此前一直与其他东非和南部非洲地区集团进行贸易,但这是与西非地区的首次贸易。

帕洛马说:“如你所知,非洲没有同自己进行贸易的一个原因是物流问题、关税问题和非关税壁垒。“因此,秘书处提出了一些规则和条例,鼓励非洲的制造商与其他非洲国家进行贸易。这正是我们所利用的。”

帕洛玛表示,获得优惠关税税率是试点阶段贸易的主要好处之一。

“就目前而言,例如在加纳,我们每年应该获得2%的收益。因此,关税将以每年2%的速度降低,直到降为零。因此,在10年的时间里,我们将向加纳出口商品而不征收任何关税。”

加纳驻肯尼亚高级专员阿萨雷(Damptey Bediako Asare)对美国之音说,7月开始的试验阶段是朝着实施非洲自由贸易协定迈出的重要一步。

他说:“大多数时候,我们看到非洲国家拿出了很多旗舰项目和项目,但这些项目还在货架上,因为我们要等每个人都做好准备,我们才会推出这些项目。”“我们中的一些人从一开始就认为,‘为什么我们不把那些准备在自由贸易协定下开始贸易的国家放在一起,这样它们就能组成一个核心家庭……准备好实施自由贸易协定了吗?我认为事实就是这样。”

阿萨雷强调,关税削减是新的泛非协议的直接好处。

“我们有很多非洲内陆国家,”他说。“所以,如果你要参与非洲自由贸易协定,他们将如何有意义地参与我们之间的这种贸易活动?我们需要改善基础设施。”

肯尼亚智库经济事务研究所(Institute of Economic Affairs)首席执行官夸梅·奥维诺(Kwame Owino)对美国之音表示,重要的是要指出,非洲大陆与非洲自由贸易协定更像是一项贸易指导协定,而不是自由贸易协定。

“因为如果这是一个自由贸易协定,那将是单方面的。只要你是非洲国家,非盟成员国,或者签署了这个条约,或者批准了这个条约,那么你就应该把符合这个质量和这个分类的任何商品送到一个国家,而不管其他任何条件。”

阿萨雷说,允许非洲自由贸易区国家进行贸易的第一步是好的一步。他说,除了经济利益之外,没有什么比国家之间开始贸易更能加强一体化了。

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