道路基础设施刺激贸易。

根据世界银行一份题为《基础设施如何支持国际贸易?》“在过去的30年里，全球贸易促进了经济增长和减贫。交通基础设施刺激贸易，带来经济增长和减少贫困。

为了更好地分享贸易收益，需要更多的道路基础设施，将一个国家较好的地区与特定地区的国家连接起来，这是改善非洲内部贸易的基础。

然而，高昂的运输成本继续阻碍区域一体化，因为大规模运输基础设施投资需要巨额投资。然而，该报告的部分内容是，道路基础设施一旦建成，就可以“降低国内和国外的运输成本，促进国内外贸易一体化”。

• 世界银行强调对交通基础设施的投资
• EAC投资新的旁路公路连接集团
• 道路基础设施沿线贸易增长，加快一体化进程

大多数专家都认为，人们对不同路线的运输成本差异和路线的独特特征知之甚少。然而，这是一个非常有价值的问题，因为它帮助我们更好地理解投资道路和其他交通基础设施的价值。

世界银行的这份报告强调，有必要了解和重视“区域间贸易如何对发展中国家运输成本的变化作出反应，以及它们在多大程度上增加了现有贸易商的交易量或促使更多贸易商进入市场”。

这些数据将告诉政策制定者投资公路的确切价值，尽管最初的成本看起来很昂贵，而且几乎是不必要的。这是非盟官员在投资非洲内部贸易时必须进行的计算。研究表明，要达到这一可行性估值，“交通基础设施和交通服务市场的特点都会影响最终的交通价格。”

投资交通基础设施的价值:坦桑尼亚的一个案例

众所周知，在交通基础设施建设的国家，交通基础设施有助于促进经济增长。

然而，当基础设施是道路时，道路所在的社区需要多长时间才能真正开始从其建设中受益?

经济学家说，道路基础设施在实际建设工作开始之前就已经开始物有所值了。在对即将到来的道路工程的预期中，供应商和承包商开始设立商店，这是任何城镇发展的第一步。

当真正的建设工作开始时，大量的企业在建筑工地周围如雨后春笋般涌现，小城镇也随之诞生。

42.4公里的情况就是如此阿鲁沙旁道这是今年早些时候在坦桑尼亚阿鲁沙举行的EAC国家元首峰会期间启动的。这条支线旨在缓解阿鲁沙和莫什镇的交通拥堵，促进区域内贸易。

它是由非洲开发银行集团资助的跨国阿鲁沙-霍利利/塔维塔-沃伊公路项目的组成部分，连接坦桑尼亚和肯尼亚。来自世行优惠贷款窗口非洲发展基金的资金为2.17亿美元，坦桑尼亚为1.12亿美元，肯尼亚为1.05亿美元。

这是一个巨大的数字，但根据世界银行的报告，可以肯定地预测，随着时间的推移，道路基础设施将实现收支平衡，在贸易和社会发展方面积累的收益将远远超过投资总额。

为了显示这条公路的重要性，或者更具体地说，是东亚共同体领导人对交通基础设施的重视程度，东亚共同体前主席乌胡鲁·肯雅塔总统和坦桑尼亚总统萨米亚·苏鲁胡·哈桑为这条公路揭幕，乌干达总统约韦里·穆塞韦尼和布隆迪总统埃瓦里斯托·恩达伊什米耶以及索马里总统哈桑·谢赫·马哈茂德陪同他们一同出席。

非洲开发银行东非总干事Nnenna Nwabufo评论说:“阿鲁沙绕道不仅将加强坦桑尼亚和肯尼亚之间的贸易，还将促进内陆地区邻国，即卢旺达、布隆迪、乌干达和刚果民主共和国东部的贸易。”

她接着指出，该项目如何“大幅缩短了过境时间，促进了跨境贸易，并为游客提供了前往该地区许多景点的便利。”

她说:“例如，由于道路状况改善和边境程序简化，过去在塔维塔和霍利利边境过境几乎需要一整天，现在只需不到两个小时。”

然而，世界银行指出，非洲内部贸易仍然很低，并受到交通联系不良和边境延误严重的限制。

根据研究结果，该报告指出，东非边境目前的公路网需要更多投资来支持跨境贸易，特别是从南苏丹到乌干达的南北走廊。

很明显，交通基础设施是世界上任何地区贸易增长和加快社会经济发展的关键。虽然非洲国家正在投资交通基础设施，但区域内项目仍然落后。

由东非共同体五国主席发起的连接绕道公路在邻国开展联合项目以改善它们之间的运输基础设施方面具有优先重要性。

世界银行的报告强调了这一点;“航运、转运和分销的模式意味着，贸易不仅取决于两个贸易国的基础设施质量，也取决于贸易网络中关键第三方国家的基础设施质量。”

关键是，尽管两国可以携手改善交通基础设施，但这是不够的，因为在许多情况下，贸易的范围远远超出两国之间的边界。

至关重要的是，一个特定贸易集团的国家，如东非共同体(EAC)，要团结起来，确保集团内所有国家改善其运输、存储和通信基础设施。

更大的贸易领域，如横跨整个非洲大陆的跨非洲贸易，也是如此。多年来，人们一直在讨论一个问题:是什么导致非洲内部贸易持续低迷?

阻碍贸易的一个主要因素是道路基础设施落后，因此，世界银行的报告强调，如果非洲要发展非洲内部贸易，就必须增加对运输基础设施的投资，这是正确的。建设良好的道路、铁路、海洋和空中基础设施的乘数效应是促进贸易和社会一体化，从长远来看，这将转化为改善社会福利和人民福祉，这是任何发展计划的主要目标。