肯尼亚:KQ为其飞机租赁业务辩护

2022年10月5日

肯尼亚航空公司(KQ)表示,其飞机租赁协议为其节省了数十亿先令的维护和运营成本。

这家国家航空公司在一份声明中表示,飞机租赁合同纯粹是由全球航空公司和出租人签订的商业协议。

KQ方面表示:“与KQ签订飞机和发动机租赁合同的出租人都是国际知名企业,他们管理着向世界各地不同国际航空公司租赁的数百架飞机。”

目前,KQ采用融资租赁和经营租赁两种租赁方式。

“由于租赁的复杂性和规模,融资方通常倾向于使用特殊目的载体(spv)来促进融资租赁交易。设立特殊目的公司是标准的行业惯例,国际航空运输协会(IATA)的相关飞机融资文献证明了这一点,也是重大资产融资的常规做法。”

根据KQ的说法,spv是一种长期融资租赁,在协议结束时拥有购买飞机的选择权。KQ目前有Tsavo和Samburu两家spv。

KQ补充说,经营租赁是出租人和承租人双方之间的法律协议,出租人同意在一段时间内向承租人(KQ)提供飞机,以换取定期支付的租金或租赁费用。

“KQ与以下国际知名租赁公司合作;迪拜航空企业(DAE)、AERCAP、中国银行(BOC)航空、中国国家开发银行(CDB)租赁、Deucalion、麦格理、航空资本集团(ACG)、苍鹰、北欧航空资本(NAC)、Azzora、合唱航空、NAC和蒙特罗斯。”

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目前,该公司已租赁35架飞机,其中18架(融资租赁)和17架(运营租赁)。

在上一财年,该航空公司表示,在将飞机租赁协议从固定成本改为按小时计费后,节省了110亿先令。

在2022年上半年,KQ公布了98亿先令的亏损,突显了其经济挑战。

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