尼日利亚:洪水肆虐吉加瓦,不受管制的船只运输增加了死亡人数

2022年10月3日

警方表示,吉加瓦州8月至9月间至少有100人死于洪水。

E9月初,尼日利亚西北部吉加瓦的一名船夫阿里尤·侯赛尼(Aliyu Husseini)的船倾覆,导致8名乘客死亡,他被警方逮捕并拘留。

警方随后释放了侯赛尼,没有对他提出指控。他告诉高档次后来,他又回到了工作岗位:在不提供救生衣的情况下,用他的浅独木舟运送乘客。

侯赛尼在比宁库都做生意,洪水冲毁了连接该地区与邻近的卡诺州的桥梁后,当地居民只能乘坐独木舟出行。

暴雨

年代自从8月份开始暴雨以来,洪水已经造成全州数千人流离失所,100多人死亡。许多家庭也失去了家园、牲畜和农田。洪水还摧毁了大坝和桥梁等基础设施,冲走了几条道路。

该州的船只运输不受管制。因此,运营商经常超载船只,很少为通勤者提供救生衣。

侯赛尼告诉《PREMIUM TIMES》,他每天通过运送人员和货物来赚取3万到5万奈拉,这里是Birnin Kudu桥被洪水摧毁前的旧处。

他为政府失败的社区提供了有用的服务。

“我们正在尽最大努力帮助人民。如果没有我们,情况可能会更加困难,因为这里没有政府的存在。我们需要政府的支持,只有记者来这里,警察来过一次,逮捕了我和其他人,因为我们的船翻了。

“我们在这个地区发现了至少20具尸体,其中一些是从其他社区流出来的。我们埋葬了一些无人认领的尸体,另一些则交给了他们的亲属埋葬。

侯赛尼说:“我们给来自比宁·库杜的人们提供折扣,让他们把病人送到杜谢的医院,但我们不向老年人和抬死者的人收钱。”

Hussaini先生的同事Ya'u Musa说他是一名船上操作员拉各斯尼日利亚西南部。他说,与拉各斯不同,吉加瓦的船只经营者没有被强制要求为乘客提供救生衣。

“我们是自律的。每艘船每次运送12名乘客,每人收取N50,但当水位高时,我们只运送5人,并将人数增加一倍以弥补缺口。

穆萨说:“在拉各斯,如果船上分配了5件救生衣,这意味着只允许5人上船,没有超载的可能,因为任何没有救生衣的人都不允许上船。”

比宁·库杜议会如此,吉加瓦州几个遭受洪水破坏的地区也是如此。这些社区中的许多人现在都乘船往返。官员们表示,在受灾最严重的林姆地方政府区,洪水已经摧毁了11个社区,损坏了几处设施,数千人流离失所。

我是怎么在一次船难中失去家人的

年代林金地方政府区大比居民urajo Ya'u讲述了他是如何在一次船只事故中失去妻子、孩子和岳母的。

亚乌说,他的妻子Nasiba Muhammad、岳母Suwaiba Mustapha和儿子Mahmud在前往锡扬戈吊唁的途中死亡。

亚乌表示:“这不是我们预料到的,但我们不必质疑上帝。”

他称这次船只事故是Ringim酋长国发生的最严重的事故。

亚乌说:“这起事故将永远留在我们心中,我只能说,愿真主保佑他们。”

林格姆的几名居民说,他们在洪水中失去了一切。

来自Majiyawa的Rabi Hassan说:“我失去了生计,我们的房子被淹没了,我们的牲畜无处可寻,我在洪水中幸存下来,搬到了国内流离失所的营地,我的腰上只缠着一块披肩,脖子上戴着面纱。”

哈桑夫人说:“我的三只绵羊、五只山羊和大约十只鸡在洪水中丧生,除了代表该地区的参议员丹拉迪·桑卡拉(Danladi Sankara)给我们的钱和食物外,我现在什么都没有了。”

Majiyawa镇长Abdullahi Sabo表示,洪水冲走了至少300块农田。

他说:“我们已经搬到了小学,直到洪水消退。”

“我们收到了丹拉迪·桑卡拉的捐款。但是我们需要州政府的更多帮助。我们也希望搬离这一河流地区。”

该地区的另一位居民Mati Maikifi说,在过去的9年里,洪水每年都发生一次,影响了林金的Dabi、Majiyawa、Dare、Gagarin、Yan-Dutse、Malamawar Yandutse、Cori、Gujaba、Sankara、Auramo和Garin Gada等社区。

倒塌的大坝

H由于用于灌溉的大坝溢流,淹没了几块农田,瓜兰地方自治区哈亚的居民们将错过今年旱季的耕作。

社区领导人穆罕默德·易卜拉欣(Muhammadu Ibrahim)呼吁Hadejia/Jama'are河流域管理局(HJRBA)立即重建Haya大坝。他说,如果大坝不修复,该地区的一些居民将迁移到其他土地更肥沃的地方。

易卜拉欣表示,大坝建于12年前。他说,在下雨之前,居民们向当局抱怨大坝需要维修,但没有采取任何措施来修复它。

农业和商业受到的打击最为严重

吉加瓦洪水对农业的影响最为明显。洪水摧毁了大片农田和农作物。当地居民表示,州政府没有向该地区的农民提供救援物资或补救措施。

“我们的货物容易腐烂,运输它们不是一件容易的事,”比宁库都的番茄商人穆阿祖·穆罕默德(Mu'azu Muhammad)说。

他说,过去运输一篮西红柿到Birnin Kudu镇要花200奈拉,但在洪水摧毁了这座桥之后,现在独木舟每篮西红柿要收500奈拉。

“我们花了1000奈拉运送这些动物,现在是1500奈拉。我不得不向船主支付额外的费用,才能把我的牲畜带到卡诺州的黑市,”牲畜卖家塞尔·阿卜杜(Sale Abdu)说。

阿卜杜表示:“我们呼吁政府修复桥梁,以抵御灾难,这是我们所需要的。”

河流区域和出路

T吉加瓦的民间组织“绿色与环境项目倡议”的负责人艾哈迈德·伊拉拉说,该州的河边社区是洪水的第一批受害者。

他说,林姆地区的洪水将会消退,而哈德贾地区将会受到影响,因为洪水会流入乍得湖。

Illallah先生说,1988年、2018年、2020年和今年的洪水是毁灭性的。据他介绍,哈德贾酋长国是最脆弱的地区,主要位于哈德贾贾玛尔河流域和Komadugu湿地之下。

“Hadejia直接位于流入乍得湖的支流上,该地区面临洪水危险。气候专家甚至建议哈德家搬迁,以避免被洪水淹没。

“1988年的洪水夺去了许多人的生命,摧毁了农田和房屋,使许多人无家可归。在2020年9月13日至19日的洪水中,倾盆大雨摧毁了哈德贾酋长国的许多社区。Auto、Kafin Hausa、Bulangu、Guri和KiriKassama部分地区的情况相当令人担忧。”

“今年,该地区经历了高降雨量,这是全球变暖程度的一个信号,除此之外,我们几乎每年都会遇到河流泛滥的正常挑战。洪水主要是由哈德家河的泄洪引起的,洪水破坏了房屋和农场。

他说:“吉加瓦政府做了大量工作,清除了河对岸水道中的沙子和柏草。但在邻近的约贝州地区,河流汇入乍得湖,河流充满了沙子和塞弗草。

伊拉拉表示:“如果约贝做出了与吉加瓦类似的努力,这场洪水问题将会大大减少。”

国家紧急事务管理局(SEMA)执行秘书萨尼·优素福(Sani Yusuf)没有回应电话和信息,要求他就国家为什么没有管理船只作业和一些洪水受害者提出的其他问题发表讲话。

优素福早些时候告诉记者,洪水摧毁了5.7万多所房屋,至少10万人流离失所。

他说,一些流离失所的人住在该州49个国内流离失所者营地。他补充说,一些人留在相对安全的社区,和他们的亲戚一起等待洪水消退。

尤素福还表示,该机构正在评估这场灾难对农田、道路和其他基础设施造成的破坏。

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