坦桑尼亚航运代理公司(TASAC)强调了观察绿色水运技术的重要性，重点是减轻气候变化影响和水污染。

与此同时，还要监督每月运送数百人的船只的标准，重点是避免海上事故。

他说:“我们已通知私人和公共船东遵守从去年12月开始生效的安全规则和条例。水路运输公司被告知，TASAC正在关注他们的行为，并将毫不犹豫地对任何违反法律的人处以巨额罚款进行报复，”TASAC的高级旗帜和港口国控制官员Ghadaf Chambo上尉说

根据规定制定的标准包括确保所有船只都有强制性第三方保险，在发生事故时为乘客和货物投保。

此外，这些船只还应确保所有乘客都被统计在内，并在可能的情况下进行登记，以控制超载。

他在纪念林德地区基尔瓦地区举行的世界海事周时表示，他坚持认为，所有船只和渡轮运营商都应确保他们的船只不会在湖泊和河流中泄漏石油，而塑料和硬垃圾应在一个良好的系统中得到妥善处理和处置，不会对海洋生物和环境产生负面影响。

Chambo船长说，另一项已采取的措施是登记在印度洋、维多利亚湖、坦噶尼喀湖和其他水域内航行的所有船只，这些水域是捕鱼和人类运输的重要工具。

“到目前为止，TASAC已经注册了近600艘在三大湖泊和河流中航行的小型船只，而所有运输公司都必须设定环境安全条件，注册操作这些船只的海员，如果他们满足操作客运海上船只的基本要求，他们的资格就会得到认证。”

坦桑尼亚并不是唯一一个保护水资源不受污染的国家，Chambo上尉说，这是在与与坦桑尼亚共享水域边界的邻国合作下完成的。

其中包括与肯尼亚和乌干达共享的维多利亚湖，与布隆迪、赞比亚和刚果民主共和国共享的坦噶尼喀湖，以及与马拉维共享的尼亚萨湖周围。