坦桑尼亚港口管理局(TPA)周六表示，巴加莫约港的建设将在下一个财政年度开始。

TPA表示，相关准备工作正在进行中;他指出，该公司将自行启动这项工作，随着工作的进行，投资者将加入其中。

“我们将开始部分项目的工作，我们对港口服务有很高的需求，我们不希望船只在港口停留很长时间，我们希望在达尔港人满为患时有选择，”TPA总干事Plasduce Mbossa先生在与东非商业委员会(EABC)董事会的会议上说。

他指出，巴加莫约港的建设已进入对话阶段，但投资者退出了谈判，并指出TPA已经开始寻找另一个投资者。

总干事表示，除了寻找另一个投资者外，该项目的一部分将由贸易促进署完成，目的是减少卸货的等待时间。

姆博萨表示，巴加莫约港建设和坦加港改造的实际成本尚不清楚，但一旦准备工作完成，就会向公众公布。

他进一步表示，从明年1月起，TPA将开始在达尔港建造大型燃料接收站，以减少船舶卸货的等待时间。

总干事阐述说，加油站的建设是继续改善港口服务的战略的一部分。

他说，该站将于明年1月开始建设，将缩短卸货时间，提高效率。

姆博萨表示，TPA还将把泊位数量从12个增加到15个，以加快货物卸货速度。

他说，当局已经增加了货物服务能力，增加设备，泊位建设，这些步骤将提高港口的货物处理能力。

EAC主席Angelina Ngalula女士表示，EAC贸易商已经准备好使用达尔港，因为大多数投诉已经得到解决。

她说，为了吸引更多的用户，达尔港应该与在港口提供服务的其他机构进行适当的协调，以便解决不必要的瓶颈。

他说:“对乌干达的贸易商来说，还有几个机会还没有完全抓住。在投诉得到解决之后，需要做的就是继续工作。”

坦桑尼亚总统Samia Suluhu Hassan在去年6月举行的坦桑尼亚国家商业委员会(TNBC)会议上表示，政府正在与中国投资者就未来的道路进行谈判，以启动沿海地区巴加莫约港口的实施。

她对TNBC成员说:“我有一个好消息，我们已经开始与前来Bagamoyo港口项目的投资者进行讨论，目的是开放该项目，为我们的国家和投资部门带来更大的利益。”

总统还表示:“政府将在协商中考虑国家利益。”据她介绍，政府还专注于Mchuchuma和Liganga项目的实施，并表示现在是项目起飞的时候了。