新加坡陆路运输及轻轨部长、外交、区域一体化及国际贸易部长加努先生表示，根据《的士营运人福利基金法》，的士营运人必须在的士营运人福利基金下登记，以便从一系列旨在改善他们福祉的设施和项目中获益。

他是今天下午在路易港举行的记者招待会上说这番话的，在场的有出租车协会主席帕尔韦兹·努努先生和其他人士。

加努部长回忆道，《出租车经营者福利基金法》于2021年出台，TOWF的成立是为了迎合出租车经营者的经济和社会福利。TOWF向其成员提供一系列福利，即一次性死亡补助金3万卢比;教育、困难案例和保险计划以及其他形式的财政援助、培训和休闲活动。他补充说，2021-2022年预算为该基金的成功启动提供了80万卢比。

部长进一步详述了为出租车经营者的福利而采取的几项政府措施的执行情况。它们包括:拥有超过50间客房的酒店的出租车服务台;确保旅游经营者只能在酒店内上下客;定期打击非法运输经营者;每4年购买出租车可享受100%免税设施;购买或更换出租车可获得高达10万卢比的一次性增值税豁免;购买电动汽车可获得最高300万卢比的贷款。

然而，部长指出，在87家被标记的酒店中，只有19家酒店设置了出租车服务台。他呼吁酒店业主尽快设置酒店服务台，以缓解出租车业主面临的困难。

加野部长还谈到了在2019冠状病毒病大流行期间向出租车运营商提供的特殊福利，以及与M V Wakashio相关的福利，包括5287卢比的个体经营者援助计划;一次性发放1万卢比;酒店和机场出租车的更换期限由10年延长至16年;给每个受影响的出租车运营商10200卢比。

至于维多利亚州市区总站的出租车位置问题，部长强调，这个问题已经解决，并为它们分配了一个特别的空间，方便通勤者使用。

Nunnoo表示，自该基金于2022年1月成立以来，7000名出租车司机中约有3500名已经注册，截至目前，该基金的银行余额约为490万卢比。

他说:“社福基金是一项福利基金，与其他经济范畴的福利基金，例如雇员福利基金、渔民福利基金一样。”Nunnoo先生鼓励出租车运营商在基金注册，并从这些设施中受益，同时允许他们在不担心牌照续期的情况下运营。