尼日利亚民航局(NCAA)周一向尼日利亚航空临时管理层提交了航空运输许可证(ATL)。

尼日利亚航空公司是尼日利亚拟议中的国家航空公司，它将是一个公私合作伙伴关系，联邦政府持有5%的股份，战略股权合作伙伴持有49%，尼日利亚企业家持有46%。

周一，印度航空部在其官方推特账号@ fmaving上宣布，将向新航空公司临时董事会提交ATL。

它写道:“向尼日利亚航空临时委员会提交航空运输许可证(ATL)。尼日利亚航空公司在这里，将为尼日利亚人提供优质服务。”

ATL认证先于航空运营商证书(AOC)，该证书授权航空公司运营定期商业航班。

已倒闭的维珍尼日利亚航空公司前董事总经理Dapo Olumide上尉被任命为该航空公司的临时总经理。

然而，领导层收集到的AOC目前正在处理中，已进入后期阶段，可能会在下个月交给航空公司。

航空部长哈迪·西里卡参议员去年曾表示，拟议中的国家航空公司将在2022年开始飞行。

这位部长解释说，该航空公司将从三架湿租飞机开始运营，因为接收一架订购的飞机大约需要3到5年的时间。

“他们将从湿租飞机开始，世界上90%的航空公司都是这样起步的。因此，他们将从湿租三架飞机开始，然后继续扩大规模，下订单，然后交货。”

Sirika进一步强调，联邦政府不会对尼日利亚航空公司有任何控制权，而是由航空公司的投资者来经营业务。