毛里求斯漏油事件——船长和大副被判20个月监禁

在MV Wakashio号解体后,海事组织继续支持国际社会应对毛里求斯石油泄漏的努力。海事组织和联合国人道主义事务协调厅(联合国人道协调厅)联合部署了一名专家,就减轻对环境和沿海社区的影响向毛里求斯政府提供咨询。
2021年12月27日

船长Sunil Kumar Nandeshwar承认,在2020年7月货船Wakashio搁浅时,他一直在喝酒,导致1000多吨燃料流入印度洋。

一艘货船在毛里求斯附近的珊瑚礁上坠毁,造成印度洋群岛有史以来最严重的环境灾难,船长和大副于周一被判处20个月监禁。

2020年7月25日,“Wakashio”号货船从新加坡驶往巴西时撞上了珊瑚礁。8月6日,约1000吨石油开始流入这片原始水域,促使毛里求斯政府宣布进入“环境紧急状态”。

“法院考虑到两名被告都认罪并道歉。判决结果是20个月监禁。”地方法官Ida Dookhy Rambarrun说。

酒后驾车

这艘货轮的船长苏尼尔·库马尔·南德什瓦尔上周被首都路易斯港的一家法院判有罪,他承认在船上庆祝生日时饮酒。

他和这艘日本籍散货船的大副被判犯有“危害航行安全”罪。

“船长和他的副手不负责任,没有履行他们应该履行的‘航行职责’,”法官补充道。

船长说,他已经下令接近毛里求斯水域,这样船员就可以获得手机信号,有机会与家人联系,但灾难发生了。

Nandeshwar解释说:“海水很糟糕,但能见度很清楚,航行是安全的。”“这艘船一度无法移动,已经触到了海底。”

“因为我已经喝了几杯,所以似乎不值得干预,我也没有想到我们航行得那么近。”

jsi / dj(法新社)

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